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　　蔚来严控品牌带宽：乐道划定15万价格底线，绝不与零跑比亚迪竞争 明镜pro

　　“乐道也不会下沉到零跑比亚迪，支持品质智能化，不会太便宜，长期来说底线万。”根据现场人士透露，在6月25日的股东大会上，蔚来管理层就乐道的品牌发展规划说道。其表示，这一策略既有利于保障品牌

　　尽管市场萎缩，但豪华燃油车依然是非常重要的市场。对于BBA而言，如何在自己占据传统优势的市场拿回一局非常重要。而现在，通过拥抱华为，奥迪A6L率先打响了豪华C级车市场的保卫战。 ?豪华C级车市场对BB

　　6 月 23 日晚，理想正式推出全新五座旗舰 L8，Ultra版定价36.98万元、Livis 版42.98万元，首销期直降1万后入门价落到35.98万。发布会上李想的表态一如既往地强势，不仅直接把新

　　香橙会研究院氢能行业周报及点评 （0615-0621） 氢能行业很早就知道 比亚迪注册了不少氢燃料电池专利 在氢燃料电池产业化前夕 这条鲇鱼开始活跃了 氢燃料电池行业 将比锂电池竞争更凶悍？ 本周头条

　　比亚迪大唐再次刷新了自己的订单纪录。在6月17日晚上上市的比亚迪大唐，订单达到了15万个，这是比亚迪所有产品中订单数量最多的，同时也挤进了中国汽车订单数量前列。在比亚迪大唐之前，仅有小米的两款产品，和

　　导语 Introduction 抢购当地工厂，这是中国车企杀入欧洲“最后窗口期”，一场与欧盟新规的时间赛跑。 如果你是汽车行业的老人，“IAA”三个字母很容易让你联想起“法兰克福/慕尼黑车展”，也就是

　　距离6月17日西安正式上市只剩1天，比亚迪王朝网首款D级旗舰SUV大唐的热度还在往上窜。 从北京车展开启预售，不到两个月官方公布的订单量突破10万台，25-32万元的预售价配上全尺寸七座、第二代刀片电

　　新能源汽车市场的热度，正在实实在在传导到动力电池端。中国汽车动力电池产业创新联盟最新出炉的数据显示，2026年5月国内动力电池装车量达到71.9GWh，同比大涨25.9%，环比也有15.2%的增幅，整

　　6月9日，在比亚迪2025年度股东大会上，比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示，未来三到五年，比亚迪仍将保持持续增长：“五年以后，比亚迪在规模上，能够做到真正的全球第一”。 王传福判断，对比亚迪来说，“最

　　近期 5 月新能源零售销量出炉，别克高端新能源子品牌至境两款核心车型，呈现出极端分化的市场表现。 SUV 车型至境 E7 单月热销 7668 台，登顶合资新能源、插混中型 SUV 双榜单。 同平台轿车

　　6月9日的比亚迪2025年度股东大会上,王传福说要在2030年成为全球规模第一,并请投资者保持耐心，引起了行业的广泛关注和讨论。 首先，王总说这个话的背景是现在比亚迪同期港股一年里跌了33%(从1

　　6月9日，2026年1-5月车企零售排行榜出炉，吉利汽车继续登顶、比亚迪汽车紧随其后，合资与自主车企呈现明显分化态势。以下为前十车企详细零售销量及市场表现情况： 第一名：吉利汽车 2026年1-5月累

　　随着新能源汽车普及，跨城长途出行需求持续攀升，高速上“找桩难、排队长、补能慢”的问题，已然成为制约用户绿色出行的核心痛点。为了解决高速出行补能难题，比亚迪除在高速服务区布局闪充站外，还创新打造高速闪充

　　撰文观车君 美国防部的一纸名单，把比亚迪、阿里、百度、蔚来等20多家中国企业同时打上了“军工”标签。 这不是第一次，也绝不会是最后一次。 6月9日，比亚迪在深交所发布公告：美国国防部已于6月8日将公

　　6月4日，比亚迪王朝首款D级旗舰轿车开启最终征名。比亚迪王朝网销售事业部总经理路天发布微博表示，经过多轮筛选，最终6个名字进入决赛圈。 投票表显示，这6个名字分别为大汉、汉9、汉Ultra、汉·天下、

　　日前，多家自主车企5月销量数据悉数出炉。尽管整体车市面临下行压力，但头部车企的表现不乏亮点。比亚迪以销量383453辆继续稳居榜首。奇瑞集团销量247823辆，位列第二，同比增长20.5%。吉利汽车紧

　　时隔5个月，比亚迪重新从上汽手中抢回了第一。在刚刚过去的5月份，比亚迪销量为383,453辆，同比增长0.25%。虽然增速不高，但这对比亚迪来说是一个积极信号：这是其在经历连续8个月销量同比下滑后，首

　　北京时间6月2日，昨天，比亚迪公布了5月的销量。 在刚过去的5月份，比亚迪总销量为38.35万辆，其中，国内销量为22.28万辆，海外销量为16.02万辆、占比为41.8%。 站在比亚迪前面的是奇瑞，

　　出海已经成为销量增长的第一曲线月，国内新能源汽车陷入寒冬，产销量同比分别下滑7.5%、6.7%，就连行业龙头比亚迪，也出现了一定程度的销量同比下降。 日前，各大车企陆续公布了5月销

　　文源 源媒汇 作者 谢春生 编辑 苏 淮 国内激光雷达企业厮杀多年，从“百团混战”卷到头部三强定格，各家死磕定点订单、上车量产、成本压缩，打得头破血流。但谁也没想到，最后呈现的最亮眼的新故

　　作 者 江叙了解更多金融信息 BT财经数据通正文共计1797字，预计阅读时长9分钟 铃木的社长，亲口说了“威胁”两个字。 2025年东京车展上，比亚迪掏出一台叫RACCO的小车。它不大，长33

　　（统计范围仅包含此前每月1日都按时公布销量数据的车企）主流新能源车企集中发布2026年5月销量数据。在年中冲刺前夕，市场呈现出“头部稳固、腰部突围”的态势。上榜企业中，比亚迪以超37万辆的成绩继续领跑

　　☆证券之星 新能源汽车行业周报 据上海有色网，本周电解钴现货整体平稳，价格小幅承压。月末阶段主流冶炼厂销售任务基本收尾，报价保持稳定。下游合金、磁材企业延续按需采购模式，原料库存管控力度未有放松。 当

　　刚刚完成电动化上半场“收官秀”的比亚迪，没有留丝毫喘息时间，一头扎进了智能化下半场的大潮。当掌门人王传福在舞台上掷地有声地宣布“芯片才是智能化的灵魂”，现场气氛瞬间被点燃。全新自研4nm智驾芯片的横空

　　在国产新能源车企里，比亚迪的销量可以说是一骑绝尘，但提到智驾，大家的第一反应并不是比亚迪，而是华为、小鹏这类的造车新势力。比亚迪似乎是那个卖车很厉害，软件一般般的角色。可反观比亚迪在智驾领域的动作，会

　　作者 李新 编辑 吴文韬 5月28日，比亚迪（002594.SZ）正式发布中国首款4nm车规级智驾芯片“璇玑A3”并开启规模化量产。 三颗芯片总算力突破2100TOPS，算力利用率较行业常规水

　　5月28日，比亚迪董事长王传福站在聚光灯下，没有太多铺垫，直接把比亚迪智能化的家底全摊在了桌面上。这场名为敢为的发布会，没有花哨的概念，没有夸张的PPT，只有三个硬邦邦的消息：全系1.2万元选装天

　　? 一直是新势力中最赚钱的理想，这次交出了盈利以来最差的季度财报。 ? 5月28日，理想公布了一季度财报。财报显示，一季度，理想总营收为230亿元人民币，同比下降11.4%，环比下降20.1%。在盈利

　　2026年5月28日，比亚迪召开“敢为”智能化战略发布会，董事长王传福表示：“电动化上半场看电池，智能化下半场看芯片。”由此，比亚迪重磅发布中国首款4nm制程智驾芯片——璇玑A3，加速推进智能化下半场

　　理想怎么了？ 就在今天，理想汽车交出了一份让市场集体沉默的2026年Q1成绩单。 一边是交付量微增 2.5%，回归 20 万元以上国产新能源品牌销量榜首；另一边是净亏 23 亿、毛利率直接腰斩。 （图

　　文 智能相对论 作者 李健 近期，比亚迪接连推出新车，不仅凭借其百万豪车上的三电技术、辅助驾驶技术下放，更因邀请原创歌手王力宏担任旗下品牌全球代言人，引发关于“中国原创技术”话题的热度。 与此

　　当国内乘用车市场进入“寸土必争”的绞杀阶段，头部车企的目光正不约而同地投向一个曾被视作“小众”的细分市场——新能源皮卡。 5月15日，吉利汽车控股有限公司（下称“吉利”）发布公告，以

　　离AI太远，离家庭也不近。 作者华应龙 编辑古廿 理想迈向具身智能的第一步，市场的买单结果似乎不太理想。 5月15日，理想新一代L9上市，不管是对于市场还是理想而言，新L9都可谓姗姗来迟。 一方面

　　中国半导体这场仗，说起来也有七八年了。 说起中国芯片，所有人脑海里浮现的是国家大基金、是光刻机被卡脖子、是举全国之力攻关。这场仗，是国家队的仗。 五年后的今天，情况已经完全不一样了。 小米造芯，比亚迪

　　导语??Lead 近日，全新一代理想L9上市，搭载自研马赫M100芯片、800V主动悬架等AI技术，首次将“具身智能”量产落地。在新势力品牌围追堵截的背景下，新款理想L9定价45.98万起，首销直降

　　撰文观车君 中国车企产能大挪移来了！ 这可能是百年汽车史上最剧烈的一次产能大挪移。 故事要从2026年5月的一连串新闻说起。 最近，比亚迪执行副总裁李柯对媒体透露，公司正与Stellantis及其他

　　2025年，全球汽车销量接近1亿辆，9980万。其中，中国、欧洲、美国是最大的三个汽车单一市场。 三大市场基本囊括了全球一半以上的汽车销量。 美国市场最为特殊，非常封闭，除了美国本土车企外，只有日韩车

　　诺基亚倒下的时候，它最后一批手机依然很耐用、信号很好、待机很久。但它输了，因为世界换了一套规则。 今天的燃油车，正站在同样的悬崖边。 2026年5月10日，深圳科学技术馆，比亚迪汉EV闪充版上市。没有

　　经历了前两年的狂奔，2026年车企的势头依旧，只不过增长的表象下，车企正在呈现两极分化的趋势。每个价格段位、功能定位，都有了众多竞争者。很少有新车能持续霸榜热销。 作者 老 ? ? 牛? 编辑

　　比亚迪抢窗口，丰田等浪退。 文｜胡成旭 ?编辑｜冒诗阳 汽车像素(ID:autopix)原创 丰田少见地难看了一次。 不久前发布的统计数据显示，2026 年 3 月，全球销量约 89.79 万辆，同比